Simeringi wału korbowego

Simering wału korbowodowego

W silniku Cummins wyróżniamy dwa rodzaje simeringów simering przedni i simering tylni. Simeringi te uszczelniają styki wału korbowodowego i zapobiegają wyciekom oleju. Jak powinna wyglądać wymiana przedniego simeringu? Najpierw należy zacząć od demontażu komponentów z przedniej części silnika, które blokują nam dostęp do wału korbowodowego. Po usunięciu wadliwego simmeringu należy dokładnie oczyścić powierzchnię przed założeniem nowego. Modele silników Cummins: 4BT, 6BT, ISB 6.7, ISB 5.9, ISX12, ISX15, X12, X15, ISL9, L9, QSB3.3, QSB4.5, QSB6.7, QSC8.3, QSL.